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汽車(chē)蓄電池突然沒(méi)電 2種“自救”方法

但萬(wàn)一遇到了蓄電池突然沒(méi)電，也有幾種辦法可以自救。一，推車(chē)起動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用...

探討蓄電池設(shè)置 推進(jìn)大量采用可再生能源

利用蓄電池的事例，主要是針對(duì)蓄電池利用方法、效益、采用所面臨的障礙等進(jìn)行探討。包括：接入輸電線(xiàn)的大規(guī)模蓄電、接入配電線(xiàn)的分散型峰值蓄電、接入配電線(xiàn)的可再生能源蓄電、接入配電線(xiàn)的地區(qū)共同蓄電、用戶(hù)側(cè)設(shè)置的...

汽車(chē)蓄電池的重要性

在汽車(chē)蓄電池良好的情況下，打開(kāi)大燈、閱讀燈、收音機(jī)，容量35Ah蓄電池的工作時(shí)間在3小時(shí)左右，而容量45Ah蓄電池的工作時(shí)間能稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，在3至4小時(shí)之間。收音機(jī)或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄電池的電量...

論蓄電池降價(jià)！

盡管2012年市場(chǎng)需求增長(zhǎng)了5%，但是隨著消費(fèi)者開(kāi)始用電動(dòng)自行車(chē)舊電池?fù)Q購(gòu)用鉛量較少的新電池，今年鉛市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)供過(guò)于求狀況。特別是經(jīng)歷了去年整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)一股以舊換新潮后，今年電池的消耗量將會(huì)出現(xiàn)歷史上最嚴(yán)...

蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在5個(gè)誤區(qū)

誤區(qū)1：在液面低時(shí)，補(bǔ)充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈...

蓄電池沒(méi)電應(yīng)急啟動(dòng)方法

推車(chē)啟動(dòng)推車(chē)啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。推車(chē)啟動(dòng)前首先要觀察車(chē)輛停放位置的...

為什么汽車(chē)要有蓄電池？作用是什么？

蓄電池最主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和為車(chē)內(nèi)電控系統(tǒng)供電，保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。在不供電時(shí)通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)電機(jī)的為其充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為電控系統(tǒng)供電。（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（一般...

蓄電池沒(méi)電3招

推車(chē)啟動(dòng)推車(chē)啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。推車(chē)啟動(dòng)前首先要觀察車(chē)輛停放位置的...

鉛酸蓄電池回收處理過(guò)程問(wèn)題

回收處理過(guò)程問(wèn)題多鉛酸蓄電池的主要原料鉛可回收使用，只要出臺(tái)廢舊電池回收的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，正確引導(dǎo)市場(chǎng)，或許就能同時(shí)解決我國(guó)有色金屬短缺和金屬污染等問(wèn)題。但我國(guó)目前缺乏完整系統(tǒng)的回收體系，這緣于國(guó)內(nèi)廢電池...

蓄電池沒(méi)電不用急教你3種應(yīng)急啟動(dòng)方法

推車(chē)啟動(dòng)推車(chē)啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。推車(chē)啟動(dòng)前首先要觀察車(chē)輛停放位置的...

閥控式密封鉛酸蓄電池簡(jiǎn)介

1直流系統(tǒng)的重要性是什么?蓄電池的種類(lèi)有哪些?答：(1)直流系統(tǒng)是保證電力系統(tǒng)中發(fā)電廠、變電所和大型工廠企業(yè)變配電所安全可靠運(yùn)行的重要系統(tǒng)，它為其保護(hù)、控制、操作、綜合自動(dòng)化、遠(yuǎn)動(dòng)通信等設(shè)備提供可靠的電源。...

蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下6點(diǎn)

對(duì)于免維護(hù)蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)：1、蓄電池在使用過(guò)程中不要過(guò)放電，放電后的蓄電池要及時(shí)充電。2、車(chē)輛長(zhǎng)期不用，應(yīng)將蓄電池取下或斷開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)。蓄電池?cái)R置停用時(shí)，應(yīng)充足電并經(jīng)常檢查蓄電池狀態(tài)...

鉛蓄電池仍將繼續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)至2018年

在一份報(bào)告中分析道,世界的大部分地區(qū)上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼的下降使光伏用戶(hù)更有動(dòng)力去存儲(chǔ)太陽(yáng)能。從現(xiàn)在到2018年，鉛酸電池仍將繼續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng),收入約為9.5億美元。報(bào)告還預(yù)測(cè)鋰電池利潤(rùn)將繼續(xù)增長(zhǎng),這項(xiàng)技術(shù)銷(xiāo)售額有望在2018年...

鉛酸蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)

對(duì)于免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)：1、蓄電池長(zhǎng)久不用會(huì)慢慢的自行放電，直至報(bào)廢，因此如果長(zhǎng)時(shí)間不用，要斷開(kāi)蓄電池導(dǎo)線(xiàn)，并要隔一段時(shí)間（6個(gè)星期）就起動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。2、當(dāng)儀表板顯示...

易發(fā)熱鋰電池或是波音787故障原因

16日，全日空一架波音787型客機(jī)從日本山口縣宇部機(jī)場(chǎng)起飛，15分鐘之后上升至9000米高度，駕駛艙的儀表顯示機(jī)身前部的配電室內(nèi)有煙霧冒出，飛機(jī)主電池顯示異常，隨即駕駛艙和機(jī)艙內(nèi)充滿(mǎn)焦糊的氣味，該機(jī)于是緊急降落在...

汽車(chē)啟動(dòng)困難或與蓄電池有關(guān)

在寒冷的冬季，汽車(chē)蓄電池的耗電量比其他季節(jié)要大得多。而蓄電池電力不足正是汽車(chē)啟動(dòng)困難的一大原因。因?yàn)樾铍姵厥莻€(gè)經(jīng)常使用的設(shè)備，有意無(wú)意都會(huì)有損耗，會(huì)放電，從而導(dǎo)致蓄電池充電不足。而蓄電池的電力又是汽車(chē)啟...

手持式蓄電池內(nèi)阻容量分析儀的主要功能

主要功能1、可測(cè)量單體電池的電壓、內(nèi)阻、連接條電阻、容量。2、可以離線(xiàn)測(cè)試、也可以在線(xiàn)測(cè)試，兩種測(cè)試方法不影響測(cè)試結(jié)果。3、可自動(dòng)估算電池容量，能測(cè)量2V、6V、12V等多種規(guī)格電池，量程0-6000AH。4、具有接線(xiàn)錯(cuò)...

手持式蓄電池內(nèi)阻容量分析儀的使用方法

二．產(chǎn)品特點(diǎn)1、可以實(shí)現(xiàn)連接電阻測(cè)試，判定蓄電池的連接性的好壞，完全在線(xiàn)測(cè)量，使用方便。2、數(shù)據(jù)處理的智能化，儀表為全中文的操作界面和分析軟件，使用更加簡(jiǎn)便，方便維護(hù)人員進(jìn)行分析和處理。3、采用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻測(cè)...

電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)獲突破性進(jìn)展

據(jù)了解，3M在制作電池的過(guò)程中，始終挖掘各種新材料的潛能。基于新材料的研究成果，3M為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提供了完善、成熟的電池動(dòng)力方案，成功研發(fā)出一種用于電動(dòng)汽車(chē)蓄電池集電器的非溶解性納米級(jí)涂覆工藝。該技術(shù)增加了...

電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)獲突破性進(jìn)展

目前我國(guó)每年約85%汽油和20%柴油消耗來(lái)自汽車(chē)。相應(yīng)地，瘋漲的汽車(chē)消費(fèi)帶來(lái)了能源快速消耗以及環(huán)境惡化。因此，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)等新能源車(chē)成為我國(guó)及很多國(guó)家的汽車(chē)業(yè)發(fā)展方向。而針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池技術(shù)是這個(gè)市場(chǎng)能...

為什么汽車(chē)要有蓄電池？作用是什么？

蓄電池最主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和為車(chē)內(nèi)電控系統(tǒng)供電，保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。在不供電時(shí)通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)電機(jī)的為其充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為電控系統(tǒng)供電。（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（一般...

為什么汽車(chē)要有蓄電池？作用是什么？

蓄電池最主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和為車(chē)內(nèi)電控系統(tǒng)供電，保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。在不供電時(shí)通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)電機(jī)的為其充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為電控系統(tǒng)供電。（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（一般...

冬季車(chē)蓄電池維護(hù)

在給供電車(chē)型接上搭線(xiàn)之前，一定要先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；2、給供電車(chē)接上搭線(xiàn)之后，一定要注意不要讓搭線(xiàn)的正負(fù)極有接觸，短路很危險(xiǎn)。3、拆搭線(xiàn)的時(shí)候要先拆下負(fù)極，再拆下正極。一般情況下，只是電瓶虧電的車(chē)在經(jīng)過(guò)了以上...

蓄電池使用攻略

轎車(chē)用的蓄電池使用超過(guò)2年后，容量及放電能力將會(huì)下降。一般車(chē)用蓄電池壽命不會(huì)超過(guò)4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。加水型鉛酸蓄電池：...

蓄電池維護(hù)

如果電瓶真的沒(méi)電了，千萬(wàn)不要急躁，千萬(wàn)不要再次連續(xù)點(diǎn)火，這樣會(huì)讓已經(jīng)電量不足的電瓶消耗完最后的余電，一次，兩次，三次沒(méi)動(dòng)靜了。我們可以靜下心來(lái)用以下方法解決。①搭線(xiàn)如果您車(chē)上配備了有搭線(xiàn)，或者可以借到搭...